ESTAS CAMAS SON ERGONÓMICAS, POR EJEMPLO SI SOLO SUBIMOS EL CABEZAL, LLEGA UN MOMENTO QUE ELLA SOLA VA FLEXIONANDO LAS RODILLAS DE FORMA QUE EL PACIENTE ESTE EN LA POSICIÓN CORRECTA. 

O SI  SOLO SUBES  LOS PIES, ELLA SOLA LLEGA UN MOMENTO QUE ELEVA  EL CABEZAL. 

TAMBIÉN, NO TE DEJA SUBIR LOS PIES SI PRIMERO  NO SUBES FLEXIONAR UN POCO  LAS RODILLAS. 

SIEMPRE BUSCA LA COMODIDAD DEL PACIENTE

ESTE ES EL MANDO DEL PACIENTE 

 

EXPLICACIÓN DE  FUNCIONAMIENTO DEL MANDO DEL PACIENTE:

LO PRIMERO TENEMOS QUE PULSAR ENCENDER EL MANDO  Y SE ENCIENDE EL PILOTO VERDE DE ENCENDIDO, DESPUÉS PULSAR EL MOVIMIENTO QUE QUEREMOS QUE REALICE LA CAMA.

PARA QUE FUNCIONEN ESOS MOVIMIENTOS HAY QUE PONERLOS EN MARCHA DESDE EL MANDO QUE ESTA EN LA ZONA DE LOS PIES ABRÍA QUE PULSAR LA LLAVE HASTA QUE SE ENCIENDA EL PILOTO DEL CANDADO. ENTONCES YA TE DEJA ACTUAR SOBRE ESAS 4 POSICIONES DE LA CAMA CON EL MANDO. 

POSIBLE AVERÍA:

SI NO HACE NADA LA CAMA:

ANTES DE NADA ASEGURARSE QUE EL ENCHUFE TENGA TENSIÓN LO COMPROBAREMOS CON UN POLIMETRO. SI ES EN CASA Y NO TIENES POLIMETRO COGE POR EJEMPLO UNA BATIDORA, ENCHUFALA HABER SI FUNCIONA,POR CUALQUIER OTRA RAZÓN PUEDE HABER SALTADO UN MAGNETOTÉRMICO Ó EL DIFERENCIAL EN EL CUADRO ELÉCTRICO.

COMPROBAR QUE LA CAMA ESTÉ ENCHUFADA

SE  LLEVAN PARA  HACER PRUEBAS AL PACIENTE Y NO SE ACUERDAN DE CONECTARLA 

EN CASA TE PODRÍA OCURRIR AL PASAR LA ESCOBA SIN QUERER QUITARAS EL CABLE POR EJEMPLO

SOLUCIÓN:

ENCHUFARLA

POSIBLE AVERÍA:

LA CAMA SIGUE SIN HACER NADA:

SUELE ESTROPEARSE LA CLAVIJA MACHO SCHUKO LE PONES OTRA NUEVA Y LISTO

POSIBLE AVERÍA:

LA CAMA SIGUE SIN HACER NADA:

SI  LA CLAVIJA MACHO SCHUKO YA LA TENIAS CAMBIADA DE ANTES COMPROBAR QUE DENTRO NO SE HAYA SOLTADO NINGÚN CABLE

AVERÍA MUY CORRIENTE DEL MANDO DEL PACIENTE:

DEBIDO A CAÍDAS, GOLPES  Y  Ó VIBRACIONES SE SUELTA EL CONECTOR QUE TIENEN INTERNAMENTE.

SOLUCIÓN:

ESTOS MANDOS  ESTÁN  TERMO-SELLADOS, EN EL BANCO DE TRABAJO, CON LA AYUDA DEL TORNILLO CON CUIDADO LO ABRIREMOS, Y VOLVEMOS A CONECTAR BIEN EL CONECTOR .

DESPUÉS LO VOLVEREMOS A CERRAR Y CON MUCHO CUIDADO LEVANTAREMOS LAS 4 ESQUINAS DE LA PEGATINA DE FRENTE Y LO  ATORNILLAREMOS CON 4 PEQUEÑOS TIRAFONDOS VOLVEREMOS A PONER LA PEGATINA.

TIENE EL PROPIO MANDO UNA COLA BASTANTE FUERTE Y NO ES NECESARIO PONERLE MAS COLA.

POSIBLE AVERÍA:

LA CAMA SIGUE SIN HACER NADA:

COMPROBAR EL CABLE PARA HACERLO LEVANTAREMOS EL CABEZAL DE LA CAMA ALLI NOS ENCONTRAMOS ESTA CAJA

COMO SE VE EN LAS FOTOS TIENE 2 TORNILLOS EXAGONALES LOS SOLTAMOS Y  APARECE TODO EL INTERIOR

 

LEVANTANDO LA TAPA A LA DERECHA DE LA CAJA ESTA EL CABLE CONECTADO CON TERMINALES AHÍ YA PODRÍAMOS COMPROBARLO A UNOS 50 CM ANTES SE SUELE PARTIR EL CABLE JUSTO DONDE ESTA SUJETO CON UNA PIEZA DE PLÁSTICO AL CHASIS DE LA CAMA

DESDE AHÍ PODREMOS SERIAR EL CABLE CON UN POLIMETRO

 

SUPONIENDO QUE EL CABLE ESTE BIEN LO SIGUIENTE SERIA COMPROBAR LOS 2 FUSIBLES QUE ESTÁN EN LA CAJA, NO SUELE SER UNA AVERÍA FRECUENTE (LO NORMAL ES QUE EL PROBLEMA ESTE ANTES).

SI HASTA AHÍ NOS LLEGA TENSIÓN ENTONCES LO SIGUIENTE A COMPROBAR SERÍA SI DEL TORO (TRANSFORMADOR REDONDO)  SALE TENSIÓN

EN ESTA FOTO VEMOS A LA DERECHA PARTE BAJA DE LA FOTO EL TORO, A SU IZQUIERDA OTRO FUSIBLE QUE PODEMOS COMPROBAR Y ARRIBA 2 BATERÍAS PEQUEÑAS RECTANGULARES

ESTE CIRCUITO IMPRESO QUE VEMOS EN LA FOTO TAMBIÉN SUELE FALLAR YA HEMOS CAMBIADO VARIOS.

SUPONGAMOS QUE CUANDO VAMOS A SUBIR O BAJAR LA CAMA, LA CAMA SOLO BAJA O SUBE UNA ZONA LOS PIES POR EJEMPLO, PARA DESCARTAR SI ES LA PLACA O EL MOTOR EN LA FOTO VEIS 2 CABLES CON UN FORRO NEGRO Y LOS 2 EN LA PUNTA TIENEN UNA FUNDA AMARILLO LOS CAMBIÁIS DONDE VA UNO COLOCÁIS EL OTRO Y VICEVERSA SI LA CAMA HACE EL MISMO FALLO ES EL MOTOR SI POR EL CONTRARIO, LO QUE NOS EMPIEZA A FALLAR ES EL CABEZAL ENTONCES EL PROBLEMA SERIA LA SALIDA DE LA PLACA. 

SOLUCIÓN:

CAMBIAR LA PLACA

AVERÍA MUY CORRIENTE DEL MANDO QUE ESTA EN LOS PIES:

 AL IGUAL QUE EL MANDO DEL PACIENTE DEBIDO A CAÍDAS, GOLPES  Y  Ó VIBRACIONES SE SUELTA EL CONECTOR QUE TIENEN INTERNAMENTE.

SOLUCIÓN:

ESTOS MANDOS  ESTÁN  TERMO-SELLADOS, EN EL BANCO DE TRABAJO, CON LA AYUDA DEL TORNILLO CON CUIDADO LO ABRIREMOS, Y VOLVEMOS A CONECTAR BIEN EL CONECTOR .

EN ESTOS MANDOS CUANDO LOS TENEMOS ABIERTOS DAMOS LA VUELTA AL MANDO Y APOYÁNDONOS EN UN TROZO DE MADERA LE PASAMOS UNA BROCA FINA QUE AGUJEREE LA PEGATINA.

CERRAMOS EL MANDO Y A CONTINUACIÓN PONDREMOS 4 PEQUEÑOS TIRAFONDOS POR LOS AGUJEROS QUE HEMOS HECHO. DE ESTA FORMA DURAN MÁS LOS MANDOS, EN LOS MANDOS DEL PACIENTE NO HAGÁIS ESTA OPERACIÓN PORQUE SE AGUJEREAN LAS PISTAS  DEL CIRCUITO Y OS QUEDARA UN MANDO INSERVIBLE.  

¡OJO! ESTA REPARACIÓN SE PUEDE HACER EN EL MODELO DE ANTES EN LOS NUEVOS NO PORQUE NO VIENEN TERMO-SELLADOS SINO ATORNILLADOS DEBAJO DE LA CARATULA (PEGATINA DEL MANDO) Y AL LEVANTARLA SE ROMPEN TODAS LAS PISTA.

POSIBLE AVERÍA:

CUANDO PULSAS LA LLAVE EN EL MANDO DE ATRÁS LA CAMA COMIENZA A INCLINARSE SOLA BAJA EL CABEZAL.

SOLUCIÓN:

FALLO EN EL MANDO DEL PACIENTE, DESCONECTALO Y VUELVE A PROBAR SI AL DAR A LA LLAVE A DESAPARECIDO LA AVERÍA REPARAR MANDO DEL PACIENTE.

POSIBLE AVERÍA:

LA CAMA ANDA A SALTOS  Y APENAS SE MUEVE

SOLUCIÓN:

SE A AFLOJADO EL CONECTOR DE LA PARTE DE ABAJO DE LA CAMA VOLVER A CONECTARLA BIEN

FOTOS DE LA PARTE BAJA DE LOS PIES:

1º LEVANTAR LOS PIES HASTA ARRIBA Y VERÉIS UNA CANALETA

       

2º QUITAR LA TAPA DE LA CANALETA  Y ENTONCES VES EL CONECTOR QUE SE AFLOJA, LO CONECTAS BIEN  Y LISTO 

     

EN ESTA OTRA FOTO VES QUE EL MISMO CONECTOR ESTA CONECTADO EN FRENTE ESTO ES POR QUE DE USO SE SUELE ESTROPEAR  LO COLOCAS EN FRENTE Y LISTO YA QUE FUNCIONA IGUALMENTE

 

POSIBLE AVERÍA:

 LA CAMA PITA.

SOLUCIÓN:

COMPROBAR QUE ESTE FRENADA, SINO PISAR EL FRENO. ESTO ES UNA SEGURIDAD, PARA QUE AL SENTARSE EL PACIENTE NO SE VAYA A MOVER Y TERMINE CAYÉNDOSE AL SUELO

POSIBLE AVERÍA:

LA CAMA PITA.

SOLUCIÓN:

COMPROBAR  QUE NO ESTE ESTROPEADO EL INTERRUPTOR DE  FINAL DE CARRERA QUE ESTA SITUADO EN LA PARTE DE ATRÁS  DE LA CAMA. SUSTITUIRLO POR UNO IGUAL.

POSIBLE AVERÍA:

CUANDO INTENTAS SUBIR LA CAMA O BAJARLA, SE MUEVE UN POCO, PITA Y SE BLOQUEA

 

SOLUCIÓN:

NOSOTROS HEMOS CAMBIADO LA PLACA Y PARECE QUE SE HA SOLUCIONADO (ESTA AVERÍA PARA NOSOTR@S ES NUEVA, LA PLACA SE HA CAMBIADO HOY 14-09-2018)

POSIBLE AVERÍA:

CUANDO PULSAMOS SUBIR CABEZAL NOS SUBEN Y BAJAN  LOS PIES PERO SOLO UN POCO Y SOLO UNAS VECES.

SOLUCIÓN:

DESPUES DE COMPROBAR QUE LOS MANDOS ESTÁN BIEN EL PROBLEMA ESTA EN LA PLACA BASE, ASÍ QUE TENEMOS QUE CAMBIARLA.

AQUÍ NOS ENCONTRAMOS CON OTRO PROBLEMA, QUE EL CABEZAL ESTA BAJADO Y LA PLACA BASE ESTA BAJO EL CABEZAL.

NOSOTR@S AQUÍ LO HEMOS SOLUCIONADO ASÍ:

 

TAMBIEN SE PUEDE SUBIR EL CABEZAL SACANDO ESTAS PALANCAS AMARILLAS HACIA FUERA  PERO NECESITARAS AYUDA POR QUE EL CABEZAL ESTÁ MUY DURO.

 

POSIBLE AVERÍA:

LA CAMA SE BLOQUEA, LE LLEGA CORRIENTE PERO NO HACE NADA, NO ES UNA AVERÍA FRECUENTE 

SOLUCIÓN:

POSIBLE AVERÍA:

NO HACE NADA LA CAMA, VEMOS QUE LLEGA TENSIÓN HASTA EL TRANSFORMADOR TOROIDAL PERO NO SALE TENSIÓN DEL TORO.

SOLUCIÓN:

SUSTITUIRLO

NO TIRES EL TORO ESTROPEADO HASTA TENER EL NUEVO YA QUE PUEDES NECESITAR APROVECHAR LAS CONEXIONES VIEJAS COMO EN ESTE CASO.

YA IRÉ METIENDO MÁS FOTOS JUNTO A LAS EXPLICACIONES, SI TE SURGE OTRA AVERÍA PUEDES DEJARLA EN COMENTARIOS E INTENTAREMOS RESOLVER SI PODEMOS 

 

REPARACIONES HECHAS 

CAMA 07	LA TORRE TRASERA  26-02-2021
CAMA 36	SE CAMBIA EL TORO 18-02-2021

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